Le stationnement est neuf, vide ou doit être réorganisé selon une nouvelle disposition.
Création de marquage · stationnement commercial
Nouveau traçage de stationnement dans le Grand Montréal
Stationnement neuf, surface sans lignes ou nouvelle configuration? Le nouveau traçage transforme un espace vide ou réorganisé en un stationnement clair, structuré et prêt à être utilisé selon la portée définie au projet.
CasesFlèchesPassagesZones & symboles
NOUVEAU PLAN
01
LE POINT DE DÉPARTUne surface vide ou une nouvelle configuration à matérialiser clairement.
Matérialiser les cases, zones et directions prévues pour l'utilisation du site.
Un plan ou PDF est particulièrement utile lorsqu'une configuration précise est déjà définie.
Montréal, Laval, Rive-Nord et Rive-Sud selon l'emplacement et la portée du projet.
Ce qu'on peut créer
Les éléments qui donnent une logique au stationnement.
Selon le projet, le nouveau marquage peut intégrer les différents repères nécessaires à l'organisation et à la lecture du site.
Cases de stationnement
Création des espaces de stationnement selon la configuration prévue au projet.
Flèches de circulation
Directions visuelles pour structurer les mouvements prévus à l'intérieur du stationnement.
Passages piétonniers
Zones destinées aux déplacements piétons selon la configuration retenue.
Espaces accessibles
Création des espaces et symboles prévus dans la portée du projet.
Zones hachurées
Dégagements, zones à conserver libres et espaces fonctionnels clairement identifiés.
Zones réservées
Chargement, espaces désignés, véhicules électriques, numéros, lettres ou autres repères prévus.
PLAN / PDF / CONFIGURATIONLe document de projet peut servir de référence pour matérialiser la nouvelle disposition.
Projet basé sur une configuration
Le marquage vient après les décisions de configuration.
Un nouveau traçage matérialise une organisation du site. Lorsque cette organisation est déjà définie dans un plan, un PDF ou des indications précises, ces informations servent de base à l'évaluation et à l'exécution.
01
Plan disponible
Le document peut préciser les cases, zones et éléments particuliers du projet.
02
Pas encore de plan?
La demande peut commencer avec l'adresse, les photos et les informations déjà connues.
03
Configuration existante à conserver?
Si les lignes sont au bon endroit et doivent seulement être rafraîchies, consultez le retraçage de lignes →
Processus
Du projet au stationnement marqué.
Un nouveau traçage demande davantage de définition en amont qu'un simple retraçage, puisque la configuration elle-même doit être clairement comprise.
On identifie le site et son contexte.
La surface et l'état général du site deviennent visibles.
La nouvelle disposition et les éléments particuliers sont définis.
La portée est précisée selon la configuration et les conditions.
L'accès et les contraintes opérationnelles sont pris en compte.
Planification commerciale
Une nouvelle configuration doit fonctionner dans le vrai site.
Accès, circulation, véhicules, horaires et contraintes d'exploitation influencent la façon dont le projet peut être exécuté. Les possibilités sont évaluées selon les conditions réelles du chantier.
01Accès au site
02Circulation existante
03Zones prioritaires
04Contraintes d'exploitation
La surface et son état sont considérés avant l'application du marquage.
Cases, voies, zones et repères doivent être définis selon la portée du projet.
Les produits et méthodes applicables peuvent varier selon la surface et les conditions.
Les consignes de circulation et de séchage sont communiquées selon les conditions du chantier.
Clientèle commerciale
Pour les propriétés qui doivent organiser un espace à partir de zéro.
Le nouveau traçage convient aux projets commerciaux, immobiliers, multirésidentiels et privés où une nouvelle organisation du stationnement doit être matérialisée.
Stationnements à marquer pour la première fois.
Nouvelles surfaces ou reconfiguration complète des espaces clients.
Cases employés, visiteurs et zones réservées à structurer.
Nouvelle organisation des cases, visiteurs et circulation interne.
Zones clients, véhicules exposés et espaces opérationnels.
Espaces de stationnement, circulation et zones désignées.
Sites privés nécessitant une nouvelle organisation visuelle.
Plusieurs projets peuvent être regroupés dans une même demande.
Zones desservies
Nouveau traçage de stationnement dans le Grand Montréal.
Les principales zones desservies sont Montréal, Laval, la Rive-Nord et la Rive-Sud.
01 · ZONE DE SERVICEMontréal
Nouveau marquage pour propriétés commerciales, immobilières et privées.
02 · ZONE DE SERVICELavalNouvelles lignes et configurations selon la portée du projet.
03 · ZONE DE SERVICERive-NordProjets évalués selon l'emplacement, la configuration et les conditions du site.
04 · ZONE DE SERVICERive-SudNouveau traçage commercial selon les besoins et la portée définie.
Projets multi-sites
Plusieurs nouveaux stationnements? Centralisez la demande.
Pour les gestionnaires, entrepreneurs et propriétaires de plusieurs sites, les projets peuvent être regroupés puis évalués individuellement selon leur adresse, leurs plans, leur portée et leurs priorités.
Soumettre plusieurs sites →A
Projet APlan disponible
ÉVALUATIONB
Projet BNouvelle surface
PORTÉEC
Projet CReconfiguration
PLANIFICATIONAutres besoins
Le stationnement existe déjà?
FAQ nouveau traçage
Les questions à clarifier avant de créer une nouvelle configuration.
Prix, plans, accès, changements de disposition et éléments à intégrer : voici les points les plus utiles avant de démarrer un projet.
01Combien coûte un nouveau traçage de stationnement?
Le prix dépend notamment de la superficie, du nombre de cases, des symboles et zones à créer, de la configuration du site, des plans disponibles et des conditions d'accès. L'adresse, les photos et tout plan disponible permettent de commencer l'évaluation.
02Faut-il absolument avoir un plan?
Un plan est utile lorsqu'il existe, surtout pour un stationnement neuf ou une configuration précise. S'il n'est pas disponible, la demande peut tout de même commencer avec l'adresse, des photos et les informations connues sur le projet.
03Pouvez-vous créer une nouvelle disposition à partir d'un stationnement vide?
Oui. Un nouveau traçage peut être réalisé lorsqu'aucune ligne exploitable n'est en place, sous réserve de validation de la portée du projet et des informations nécessaires à l'exécution.
04Pouvez-vous modifier une ancienne configuration?
Oui. Lorsqu'un stationnement doit être réorganisé, les nouvelles zones, cases ou directions doivent être définies avant l'exécution. La portée dépend de l'ampleur des changements à effectuer.
05Pouvez-vous intégrer des flèches, passages et espaces accessibles?
Oui. Selon le projet, le nouveau marquage peut inclure des cases, flèches, passages piétonniers, zones hachurées, espaces accessibles, zones réservées, numéros, lettres et autres repères prévus au plan.
06Pouvez-vous travailler selon les contraintes d'accès du site?
La planification peut tenir compte des contraintes d'accès, de circulation et d'exploitation du site. Les possibilités dépendent du projet et des conditions au moment des travaux.
07Pouvez-vous regrouper plusieurs nouveaux stationnements dans une seule demande?
Oui. Plusieurs sites peuvent être regroupés dans une même demande, puis évalués individuellement selon leur adresse, leurs plans, leurs photos, leurs besoins et leurs priorités.
DEMANDE DE SOUMISSION
Montrez-nous le site et la configuration à créer.
Pour commencer, transmettez l'adresse, quelques photos et tout plan, PDF ou information disponible sur le nouveau stationnement.
Les informations les plus utiles :Demander une soumission
01Adresse du stationnement
02Quelques photos du site
03Plan ou PDF, si disponible